Профессиональные заболевания летного экипажа

     Вопрос:

В авиакомпании периодически регистрируются профессиональные заболевания (например, двусторонняя нейросенсорная тугоухость с легкой степенью снижения слуха) у летного состава экипажа воздушного судна Ми-8, в связи с длительным воздействием на них уровня внутрикабинного шума и отсутствием средств индивидуальной защиты от шума во время полета (командир воздушного судна весь полет обязан быть в радиогарнитуре), в результате чего Роспотребнадзором проведено расследование по факту несоблюдения санитарно-эпидемиологических требований к эксплуатации транспортных средств. Расследование проводилось в связи с превышением предельно допустимого уровня шума в кабине воздушного судна Ми-8, установленного СанПиН 2.5.1.2423-08, СН 2.2.4/2.1.8.592-96, СП 2.2.2.1327-03. Уровень шума в кабине воздушного судна Ми-8Т и Ми-8МТВ, произведенных в период с 1980 по 1995 г., составляет 85 дБА, а предельно допустимый уровень шума, установленный этими нормативными документами, на рабочем месте составляет 80 дБА.