
Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
О необходимых условиях для осуществления беспрепятственных перевозок из России в Словакию транзитом по территории Украины
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Техэксперт: Охрана труда
- Нормативные документы по охране труда
- Авиатор
- Техэксперт: Эксплуатация зданий
- Техэксперт: Экология. Проф
- Техэксперт: Нормы, правила, стандарты и законодательство России
- Техэксперт: Нефтегазовый комплекс
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
ТЕЛЕГРАММА
от 13 июля 2012 года N 3146
[О необходимых условиях для осуществления беспрепятственных перевозок из России в Словакию транзитом по территории Украины]
Во исполнение решений, принятых на Совещании представителей железных дорог и внешнеторговых организаций Словакии, Украины и Российской Федерации по согласованию объемов перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов железнодорожным транспортом на 2012 год, которое состоялось в мае 2012 года в г.Санкт-Петербурге (Россия), а также для осуществления беспрепятственных перевозок из России в Словакию транзитом по территории Украины необходимо руководствоваться следующими условиями: перевозка грузов, подлежащих фитосанитарному контролю, осуществляется через пограничные переходы Чоп - Чиерна-над-Тисоу и Ужгород - Матевце, а ветеринарному контролю - только через пограничный переход Чоп - Чиерна-над-Тисоу, каждая повагонная отправка должна быть оформлена отдельной накладной СМГС. Маршрутные и групповые отправки по одной накладной возможны только в результате отдельного согласования, перевозка окатышей должна осуществляться в полувагонах. Перевозки в окатышевозах возможны только в результате отдельного согласования. При перевозке грузов в вагонах колеи 1520 мм назначением на станции ЖСР допускается следующая нагрузка от оси вагона на рельсы: через Чоп - Чиерна-над-Тисоу при следовании с перегрузкой на Словацкой стороне - не более 22,5 т, с перестановкой на УЗ - не более 22,5 т; через Ужгород - Матевце при следовании с перегрузкой на Словацкой стороне - не более 24,5 т, с перестановкой на ЖСР - не более 22,5 т. Вагоны колеи 1520 мм, следующие в Словакию с перестановкой на колею 1435 мм через пограничный переход Чоп - Чиерна-над-Тисоу или через пограничный переход Ужгород - Матевце с перестановкой на ст.Матевце, должны отвечать требованиям приложения 1 к ПГВ и иметь габарит 0-ВМ (со знаком МС-0) и 02-ВМ. Перевозка вагонов в бесперегрузочном сообщении в вагонах колеи 1520 мм габарита 1-ВМ (со знаком МС-1) назначением в Словакию и габарита 0-ВМ (со знаком МС-0) транзитом в третьи страны возможна только после предварительного согласования администрацией железной дороги отправления со всеми администрациями железных дорог; участвующих в перевозке. Перевозка в бесперегрузочном сообщении сжиженных газов и химикатов назначением в Словакию и транзитом через Словакию в третьи страны осуществляется в цистернах габарита 0-ВМ, имеющих знак МС-0, группами по 6 цистерн без учета вагонов сцепления. Маркировка на вагонах-цистернах и контейнерах-цистернах, в которых осуществляется перевозка опасных грузов, должна соответствовать требованиям главы 6.8 приложения 2 к СМГС. Не допускается перевозка в одном вагоне: по одной накладной контейнеров и других грузов, двух и более контейнеров с перегрузкой на разных перегрузочных терминалах.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!



