Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Специалистом, ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию пассажирских канатных дорог, назначается работник, имеющий высшее или среднее техническое образование и общий стаж работы ИТР не менее 3 лет
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Техэксперт: Охрана труда
- Авиатор
- Техэксперт: Эксплуатация зданий
- Техэксперт: Экология. Проф
- Техэксперт: Промышленная безопасность
Специалистом, ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию пассажирских канатных дорог, назначается работник, имеющий высшее или среднее техническое образование и общий стаж работы ИТР не менее 3 лет
Вопрос:
По Правилам безопасной эксплуатации подвесных и буксировочных канатных дорог прописана должность "начальник канатной дороги" (технический директор). Но в общероссийском справочнике должностей должности "начальник канатной дороги" нет. Поэтому мы использовали равноценную по должностным обязанностям должность "ведущий инженер". Можно ли нам так поступать или это нарушение?
Ответ:
Требования к порядку подготовки и аттестации работников организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, установлены в РД 03-19-2007 и РД 03-20-2007, утвержденных приказом Ростехнадзора от 29.01.2007 N 37, зарегистрированным в Минюсте России 22.03.2007, рег. N 9133, в соответствии с которыми аттестация специалистов (рабочих) по вопросам безопасности проводится в объеме, соответствующем должностным обязанностям (квалификационным требованиям и требованиям производственных инструкций).
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
