ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 29 декабря 2011 года N 25471


О введении в действие с 01.01.2012 изменений и дополнений, касающихся перевозок жмыха (шрота), утвержденных на 55-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества

Решением 55-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (28-29 октября 2011 года, г.Ереван) утверждены и вводятся в действие с 1 января 2012 года изменения и дополнения в Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (далее - ППОГ) (приложения N 12 и 13 к Протоколу 55-го заседания Совета). Указанные изменения и дополнения касаются перевозок жмыха (шрота), а именно в соответствии с п.2.2.26 (абзац А) перевозка жмыха (шрота) навалом насыпью допускается в крытых вагонах с цельнометаллическим кузовом и вагонах-зерновозах. Кроме того, абзац 5 п.2.1.26 ППОГ изложен в следующей редакции: "Вагоны или контейнеры, в которых перевозились опасные грузы навалом/насыпью и которые не используются под повторную перевозку такого же груза, после выгрузки должны быть полностью очищены, а после выгрузки жмыхов (шрота) - промыты". Также для грузов с номерами ООН: 1386 "Жмых с массовой долей масла более 1,5% и влаги не более 11% и 2217 жмых с массовой долей масла не более 1,5% и влаги не 11% в графе 14 Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом (примечание к приложению 2 ППОГ) включено специальное условие: "70-см. п.2.1.26 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам", то есть вагоны после выгрузки жмыхов (шрота) должны быть промыты.