ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 2 августа 2010 года N ЦМТПТ-12/5


Разъяснение по вопросу применения исключительных тарифов при перевозке железнодорожным транспортом порожних вагонов после перевозки угля, зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности

Сообщается поступившее из ФСТ России 26 июля 2010 года N ТС-6268/10 разъяснение по вопросу применения исключительных тарифов при перевозке железнодорожным транспортом порожних вагонов после перевозки угля, зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности.

"В соответствии с пунктом 1.3 приказа ФСТ России N 498-т/2 от 24.12.2009 "Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом" (далее - приказ), исключительный тариф на перевозку порожнего собственного (арендованного) вагона применяется при его следовании непосредственно после выгрузки угля с кодами ЕТСНГ 161113 марки "Г", "ГЖО", 161128 марки "Д" и "ДГ" 161147 марки "КЖ", "КО", "КСН", "КС", 161170 марки "СС", 161183 марки "Т", "ТС" и угольного концентрата с кодом ЕТСНГ 161043 марки "Г" во внутригосударственном сообщении, а также в прямом международном сообщении с участием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, за исключением транзита. При этом исключительный тариф не применяется в случае следования порожнего вагона с металлургических и коксохимических предприятий (организаций), а также в случаях, указанных в подпункте 2.16.2 раздела 2 части 1 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (далее - Прейскурант N 10-01). Соответственно, исключительный тариф, установленный пунктом 1.25 приказа, применяется при порожнем пробеге собственного (арендованного) вагона (кроме случаев, указанных в подпункте 2.16.2 раздела 2 части 1 Прейскуранта N 10-01), осуществляемого также непосредственно после выгрузки зерна (позиции ЕТСНГ 011-018) и продукции мукомольно-крупяной промышленности (позиции ЕТСНГ 501-504). Кроме того, для применения данного исключительного тарифа при порожнем пробеге собственного (арендованного) вагона необходимо выполнение следующих условий: перевозка порожнего вагона производится на/со станции(ий) Сибирского и Дальневосточного федеральных округов на расстояние свыше 1100 км; вагон следует после выгрузки зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности, перевозимых со/на станций(ии) Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, во внутригосударственном сообщении или с припортовых станций Дальнего Востока. Вместе с тем применение исключительного тарифа в предшествующем груженом рейсе не является необходимым условием применения исключительного тарифа на порожний пробег вагонов, установленного пунктами 1.3, 1.25 приказа. В отношении применения исключительного тарифа при перевозке порожнего вагона по одному перевозочному документу, оформляемому на весь путь следования, но с дополнительным заходом на станцию промывки, вопрос также должен решаться на основании информации, указанной в перевозочном документе, и ее соответствия условиям применения исключительного тарифа, учитывая отсутствие в действующих правилах перевозок грузов порядка оформления перевозочных документов в этом случае. В частности, исключительный тариф, установленный пунктами 1.3, 1.25 приказа на перевозку порожних собственных (арендованных) вагонов, не применяется в случаях, указанных в подпункте 2.16.2 раздела 2 части 1 Прейскуранта N 10-01.