ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 16 апреля 2010 года N ЦФТОАС-7/70


Разъяснения по вопросу завершения процесса обработки перевозочных документов в АС ЭТРАН, связанных с нестандартными ситуациями при перевозке грузов

В связи с поступающими запросами железных дорог по вопросу завершения процесса обработки перевозочных документов в АС ЭТРАН, связанных с нестандартными ситуациями при перевозке грузов (утрата груза, отказ от получения груза грузополучателем или отсутствие решения грузоотправителя о судьбе груза, изъятие груза органами государственного контроля и надзора и т.п.), устанавливается следующий порядок.

1. При возникновении полной утраты груза по вине ОАО "РЖД" ТЦФТО дороги назначения (или дороги утраты груза) на основании коммерческого акта, подтверждающего полную утрату груза, в перевозочном документе в АС ЭТРАН делает отметку "Утрата груза" в графе "Отметки перевозчика" с указанием даты и номера коммерческого акта и станции его составления, на основании которой производится завершение перевозки. Информация в ЕК АСУФР по такой перевозке не передается.

Правилами реализации грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными приказом Минтранса РФ N 28 от 13 марта 2007 года, ТЦФТО дороги назначения в перевозочном документе в АС ЭТРАН в графе "Отметки перевозчика" делает отметку "Груз передан на реализацию" с указанием документа, дающего право на реализацию груза (приказ, распоряжение о передаче груза на реализацию), его даты и номера. В ЕК АСУФР передается информация о сумме провозных платежей и дополнительных сборов, указанных в перевозочном документе, и дата документа, дающего право на реализацию груза, которая для целей признания доходов по перевозкам рассматривается как дата раскредитования перевозочного документа в соответствии с п.3.1.1 Учетной политики ОАО "РЖД". При этом при отсутствии плательщика по перевозке (экспедитора, грузополучателя) перевозка отрабатывается на плательщика (население), для которого открывается специальный единый лицевой счет (население, невостребованные грузы). Данный единый лицевой счет ведется на каждой железной дороге. Формирование счетов-фактур на плательщиков по данным перевозкам в пунктах ведения ЕЛС осуществляется установленным порядком. Доходы от реализации невостребованного груза отражаются в балансах железных дорог - филиалов ОАО "РЖД", осуществляющих реализацию грузов. При этом железная дорога - филиал ОАО "РЖД", осуществляющая реализацию груза, выставляет в адрес покупателя груза, которому реализован груз, счет-фактуру, которая регистрируется в книге продаж соответствующей железной дороги. На ЕЛС плательщика за перевозку доходы от реализации невостребованного груза не отражаются. Железная дорога - филиал ОАО "РЖД", реализовавшая невостребованный груз, удерживает из выручки от реализации таких грузов суммы в размере понесенных расходов в связи с неоплатой услуг, оказанных по осуществленной перевозка грузов (сборы за хранение, погрузочно-разгрузочные работы, провозная плата, плата за пользование инфраструктурой ОАО "РЖД" и т.д.), а также расходов, связанных с выполнением работ по проведению процедуры реализации самой железной дороги (хранение груза, плата за доставку груза до склада реализации и т.д.).

формы ГУ-23 об изъятии груза в перевозочном документе в АС ЭТРАН в графе "Отметки перевозчика" делает отметку "Груз изъят на основании (указывается дата, номер акта общей формы об изъятии груза)". Указанная дата является датой раскредитования перевозочного документа, в ЕК АСУФР передается информация о сумме провозных платежей и сборов, указанных в перевозочном документе, дата составления акта об изъятии груза. Счет-фактура на плательщика за перевозку по данному перевозочному документу формируется установленным порядком. Тариф рассчитывается до станции изъятия груза.