ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

     
ТЕЛЕГРАММА

     
от 28 сентября 2009 года N ЦМТПГТ-22/93


Разъяснение по вопросу расчета платы за порожний пробег собственных вагонов, направляемых для перетрафаречивания в адреса вагонных депо и обратно (при этом вагоны не переводятся в нерабочий парк), а также в отношении перевозки порожнего собственного (арендованного) вагона, отправляемого со станции отстоя под погрузку, прибывшего на станцию отстоя после ремонта

Сообщается разъяснение ФСТ России от 25 сентября 2009 года (N ЕВ-6768/10) по вопросу расчета платы за порожний пробег собственных вагонов во внутригосударственном сообщении в отношении перевозки порожних собственных (арендованных) вагонов, направляемых для перетрафаречивания в адреса вагонных депо и обратно (при этом вагоны не переводятся в нерабочий парк), а также в отношении перевозки порожнего собственного (арендованного) вагона, отправляемого со станции отстоя под погрузку, прибывшего на станцию отстоя после ремонта. "Перевозка порожнего собственного (арендованного) вагона оформляется отдельным перевозочным документом (накладной) как перевозка груза на своих осях. При перевозке порожнего собственного (арендованного) вагона во внутригосударственном сообщении грузоотправитель, в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России N 39 от 18.06.2003 (далее - Правила), обеспечивает проставление в накладной сведений о наименовании и коде станций отправления и назначения, а также других сведений, используемых при тарификации, в том числе сведений о назначении перевозки порожнего собственного (арендованного) вагона, предусмотренных пунктом 2.17 Правил и указанных в графе "Наименование груза". Тарификация порожнего пробега собственных (арендованных) вагонов при перевозке во внутригосударственном сообщении производится в соответствии с пунктом 2.16 раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (далее -  Прейскурант N 10-01), на основании информации, указанной в перевозочных документах, при этом в соответствии с правилами пункта 2.16 Прейскуранта N 10-01 порядок тарификации перевозки порожнего вагона зависит от назначения перевозки (после выгрузки, под погрузку, в ремонт/из ремонта и т.д.), которое также определяется на основании информации, указанной в перевозочных документах. При этом пункт 2.16 Прейскуранта N 10-01, как и пункт 2.17 Правил, не предусматривает такого назначения перевозки порожнего вагона как "На перетрафаречивание" или "После перетрафаречивания". Учитывая вышеизложенное, ФСТ России считает, что перевозки порожних собственных (арендованных) вагонов, направляемых для перетрафаречивания в адреса вагонных депо и обратно (при этом вагоны не переводятся в нерабочий парк), должны тарифицироваться по правилам пункта 2.16 Прейскуранта N 10-01 на основании информации, указанной грузоотправителем в графе "Наименование груза" в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом. В то же время перевозка порожнего собственного (арендованного) вагона, отправляемого со станции отстоя под погрузку и прибывшего на станцию отстоя после ремонта, должна тарифицироваться по правилам подпункта 2.16.2 Прейскуранта N 10-01 как перевозка "порожних вагонов, прибывших из ремонта на железнодорожную станцию и предъявленных затем к перевозке на другую железнодорожную станцию под погрузку груза".