ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

     
ТЕЛЕГРАММА

     
от 2 июня 2009 года N ЦМД-15/20

     
     
Разъяснение понятий "начало задержки вагонов" и "окончание задержки вагонов"

Настоящей телеграммой разъясняется применение пункта 3.6 Методических рекомендаций по приему груженых вагонов и порожних собственных вагонов к перевозке, выполнению маневровых операций с вагонами и оформлению актов общей формы на непринятые к перевозке или задержанные в пути следования вагоны в целях сокращения рисков ОАО "РЖД" по ответственности за просрочку в доставке груза, утвержденных вице-президентом ОАО "РЖД" В.Г.Лемешко 15.05.2009 и объявленных телеграммой N 8354. Пункт 3.6 следует читать в следующей редакции: "При обеспечении подачи и уборки вагонов по местам выгрузки, а собственных порожних вагонов к местам погрузки локомотивом перевозчика началом задержки вагонов по акту общей формы является окончание технологического нормативного времени на выгрузку или погрузку вагонов, поданных по вместимости мест выгрузки (погрузки), установленного договором на подачу и уборку вагонов или на эксплуатацию пути необщего пользования. Окончанием задержки вагонов по акту общей формы является уведомление об окончании грузовой операции с вагонами, поданными по местам выгрузки (погрузки)". При передаче вагонов на выставочном пути началом задержки является невозможность подачи вагонов по истечении времени (интервала), установленного договором на подачу и уборку вагонов или на эксплуатацию пути необщего пользования, или по истечении двух часов с момента передачи уведомления в соответствии со статьей 34 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Данные изменения размещены на сайте Трансинформ http://10.240.71.50/ в проекте "Департамент коммерческой работы в сфере грузовых перевозок", разделе "Нормативные документы".