Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
О порядке применения понижающего коэффициента 0,5 к основной норме амортизации автотранспортных средств для целей налогообложения прибыли
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Авиатор
- Техэксперт: Эксплуатация зданий
- Техэксперт: Экология. Проф
- Техэксперт: Нормы, правила, стандарты и законодательство России
- Техэксперт: Нефтегазовый комплекс
Вопрос:
Об отсутствии оснований для применения при исчислении налога на прибыль с 1 января 2009 года понижающего коэффициента К2 к основной норме амортизации для автотранспортных средств вне зависимости от их первоначальной стоимости и времени приобретения.
Министерство финансов Российской Федерации
ДЕПАРТАМЕНТ НАЛОГОВОЙ И ТАМОЖЕННО-ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ
ПИСЬМО
от 12 февраля 2009 года N 03-03-06/1/56, N 03-03-06/1/55
[О порядке применения понижающего коэффициента 0,5
к основной норме амортизации автотранспортных
средств для целей налогообложения прибыли]
Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо о порядке применения понижающего коэффициента 0,5 к основной норме амортизации автотранспортных средств для целей налогообложения прибыли и сообщает следующее.
Пунктом 9 ст.259 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) в редакции, действовавшей до 1 января 2008 года, было предусмотрено, что по легковым автомобилям и пассажирским микроавтобусам, имеющим первоначальную стоимость соответственно более 300000 руб. и 400000 руб., основная норма амортизации применялась со специальным коэффициентом 0,5.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
