Министерство транспорта Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 21 марта 2007 года N ГК-60-р(фс)


О недостатках в профилактической работе по
результатам расследований инцидентов и
производственных происшествий

Анализ инцидентов, связанных с недостатками в деятельности личного состава авиакомпаний и аэропортов, выполненный в связи с катастрофой самолета Ту-134А RA-65021, происшедшей 17 марта 2007 года в аэропорту Курумоч (Самара), свидетельствует о серьезных упущениях в профилактической работе, проводимой руководством авиакомпаний и территориальных управлений государственного авиационного надзора. Как указывалось в информации по безопасности полетов N 6 за 2007 год, следствием недостатков в профилактической работе по результатам расследований инцидентов, являются массовые случаи грубых посадок, выкатываний, нарушений минимумов при посадке, нарушений и ошибок при эксплуатации систем воздушных судов.

Упущениям в профилактической работе способствует недостаточная полнота расследований инцидентов, связанных с ошибками и нарушениями личного состава. По результатам расследований комиссии, как правило, ограничиваются лишь констатацией фактов нарушений или ошибок, без проведения анализа уровня профессиональной подготовки, обоснованности принятых руководством авиакомпании решений о повышении специалиста летного состава в классе, должности или в переучивании на ВС более высокого класса, достаточности требований нормативных документов, определяющих как эксплуатацию воздушных судов, так и подготовку персонала и т.п. При расследовании не проводится анализ повторяемости инцидентов в авиакомпании по аналогичным причинам, не дается оценка эффективности принятых авиакомпанией мер.