ФЕДЕРАЛЬНАЯ АЭРОНАВИГАЦИОННАЯ СЛУЖБА

ПРИКАЗ

от 15 сентября 2006 года N 45


О мерах по устранению недостатков во взаимодействии
центров Единой системы организации воздушного движения
с органами противовоздушной обороны

Анализ случаев нарушения порядка использования воздушного пространства Российской Федерации, выявленных в 2005-2006 годах, свидетельствует о наличии недостатков во взаимодействии должностных лиц оперативных органов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (далее - ЕС ОрВД) и органов противовоздушной обороны (далее - органы ПВО). Имеющие место случаи несвоевременных действий диспетчерского состава по выполнению сигналов органов ПВО в отношении нарушителей порядка использования воздушного пространства Российской Федерации и задержек в представлении информации о движении воздушных судов негативно сказываются на контроле за соблюдением правил пересечения Государственной границы Российской Федерации. 12 июля 2005 года при выполнении регулярного пассажирского рейса самолетом Боинг-777 по маршруту Ханой - Москва (Домодедово) недостатки в организации взаимодействия между Самарским РЦ ЕС ОрВД и органом ПВО спровоцировали ситуацию, которая послужила предметом разбирательства в органах прокуратуры и суда. 25 августа 2006 года в Новосибирской зоне ЕС ОрВД дежурным истребителем ПВО был осуществлен перехват иностранного гражданского воздушного судна Боинг-747, следовавшего по маршруту Сеул - Париж, к тому времени более часа законно находившегося в воздушном пространстве Российской Федерации. В целях совершенствования организации использования воздушного пространства Российской Федерации и устранения недостатков в действиях диспетчерского состава оперативных органов ЕС ОрВД при осуществлении взаимодействия с органами ПВО,