Федеральная таможенная служба
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ПИСЬМО

от 12 июля 2006 года N 06-03-17/14804ф


О контроле средств идентификации

В результате анализа состояния пломб, на поступающих в Санкт-Петербургскую таможню транспортных средствах из пограничных таможен за апрель-май 2006 года, проводимого должностными лицами Санкт-Петербургской таможни во исполнение требований статьи 92 Таможенного кодекса России, пункта 42 Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль товаров, перемещаемых по таможенной территории РФ автомобильным транспортом, при их прибытии (убытии), перевозке в соответствии с процедурой внутреннего таможенного транзита и режимом международного таможенного транзита, а также временном хранении, утвержденной приказом ГТК России от 18.12.2003 N 1467 выявлены следующие недостатки:

- таможни отправления практически перестали использовать пломбы повышенной надежности (Газ-Гарант, Лавр) ввиду их отсутствия, что привело к полномасштабному использованию штатных пломбировочных средств для свинцовых пломб. Из-за технического несовершенства и износа дожимающего устройства данные средства не позволяют проводить таможенный контроль на должном уровне. При ежедневных осмотрах пломбировочных тросов и пломб на транспортных средствах, прибывающих на таможенные посты Санкт-Петербургской таможни отмечено низкое качество оттисков пломб. В ряде случаев пломбы пограничных таможен трудно идентифицировать (до 15% транспортных средств на которых читаются 2-3 цифры из 5) или неидентифицируемы. За апрель - май 2006 года было зафиксировано 65 случаев, когда оттиски пломб неразборчивы или нечитаемы;