Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Разъяснения по вопросу определения тарифов на перевозки железнодорожным транспортом крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров длиной 20 футов и максимальной массой брутто
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Техэксперт: Экология. Проф
- Авиатор
- Техэксперт: Эксплуатация зданий
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
ТЕЛЕГРАММА
от 28 августа 2006 года N ЦФТОГТ-22/209
Разъяснения по вопросу определения тарифов на перевозки железнодорожным
транспортом крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров длиной 20 футов
и максимальной массой брутто
В соответствии с разъяснением ФСТ России от 15.08.2006 N ЕВ-3810/10 по вопросу определения тарифов на перевозки железнодорожным транспортом крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров длиной 20 футов и максимальной массой брутто 27 тонн сообщается.
Действующая редакция пункта 2.13 Прейскуранта N 10-01 предусматривает градацию крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров по максимальной массе брутто в диапазонах 20-25 тонн (20-фт КРК) и 32-40 тонн (40-фт КРК). Данные интервалы соответствовали параметрам контейнеров, обращающихся по сети железных дорог на момент разработки Прейскуранта N 10-01.
Контейнеры длиной 20 футов и максимальной массой брутто 27 тонн по своим эксплуатационным параметрам соответствуют контейнерам, указанным в Прейскуранте N 10-01 - контейнерам массой брутто 20-25 тонн, и соответственно, тариф за их перевозку должен рассчитываться по правилам, установленным для контейнеров массой брутто 20-25 тонн.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
