Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Указания по строительству предварительно напряженных железобетонных покрытий автомобильных дорог
УКАЗАНИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Для предотвращения образования трещин в бетонных покрытиях обычного типа плиты либо усиливают армированием, либо ослабляют в заранее намеченных местах ложными швами, которые позволяют избежать появление трещин.
Образование трещин в покрытиях происходит из-за растягивающих напряжений, возникающих главным образом от действия нагрузок при движении автомобилей, от изменения температуры, влажностных деформаций бетона. При сцеплении с основанием длинных плит изменение температуры может вызвать большие растягивающие напряжения, которые превысят предел прочности бетона на растяжение, и в плите появятся трещины.
Значительно уменьшается или исключается полностью образование трещин в покрытиях при предварительном обжатии бетона. Предварительное напряжение сжатия компенсирует возникающие в плитах растягивающие напряжения и существенно улучшает условия работы бетонных покрытий. Бетонные покрытия с предварительно напряженной арматурой обладают большей деформативной способностью, а отсюда лучшим сопротивлением вертикальным повторным нагрузкам, изменениям температуры, неравномерному поднятию грунта.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
