ОБЩИЙ КОМПЛЕКС РАБОТ ПО БАЛЛАСТИРОВКЕ ПУТИ

Основные положения

Важнейшей составной частью сооружения верхнего строения пути (ВСП) является балластировка пути, которая в отличие от индустриальной укладки рельсошпальной решетки (РШР) звеньями представляет собой изготовление прямо на месте работ балластной призмы из привозного материала (песка, щебня, гравия и др.). Зачастую темп балластировки пути определяет темп комплексного потока по сооружению верхнего строения пути, а, следовательно, и общий темп и срок строительства линии или участка, т.к. интенсивность вывоза балласта имеет два ограничения: первое - по производительности балластного карьера (его технических возможностей), и второе - по провозной способности железной дороги (строящейся и существующей), определяющей суточную доставку балласта на линию. Как от первого, так и от второго ограничений зависит ежесуточный объем балласта, поступающего в путь, т.е. темп балластировки ().