Красная линия. Дороги N 3, 2007 год
Рубрика: Строительство

Барьерные ограждения для безопасной организации дорожного движения

В связи со вступлением России в ВТО остро встала необходимость интеграции дорожного хозяйства страны в европейскую транспортную систему. Успешное вхождение в мировой рынок подразумевает наличие развитых транспортных коммуникаций, отвечающих современным условиям.

В первую очередь, для решения этой задачи требовалось усовершенствовать нормативную базу по дорожному строительству и привести ее в соответствие с европейскими стандартами. В конце 2005 года был принят национальный стандарт ГОСТ Р 52289-2004 "Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". Этим стандартом были значительно повышены требования, в частности, к дорожным и мостовым ограждениям. Ранее нормативное регулирование производства дорожных ограждений определялось стандартом, принятым еще в 1986 году (ГОСТ 26804-86 "Ограждения дорожные металлические барьерного типа"), который обеспечивал значение уровня удерживающей способности, равное 196 кДж. Стандарт ГОСТ Р 52289-2004 предусматривает применение дорожных ограждений с максимальным значением уровня удерживающей способности 450 кДж, а мостовых - до 600 кДж, в зависимости от величины радиуса кривых в плане дорог, продольного уклона дороги, группы дорожных условий, числа полос движения и так далее.