Об удерживающей способности дорожных удерживающих ограждений

Вопрос:

В ГОСТ 33128-2014 "Дороги автомобильные общего пользования ограждения дорожные Технические требования", в п.5.2, прописано "Требуемые минимальные значения удерживающей способности дорожных удерживающих ограждений не должны быть ниже установленных настоящим стандартом и могут быть увеличены национальными стандартами. Максимально допустимые значения динамического прогиба (для боковых ограждений) и рабочей ширины устанавливаются для дорожных условий различной сложности и определяются соответствующими национальными стандартами по правилам применения технических средств организации дорожного движения". Какие конкретно номера национальных стандартов по правилам применения технических средств организации дорожного движения имеются в виду?

Ответ:

Основополагающим документом для автомобильных дорог общего пользования является ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог". В доказательную базу регламента входит перечень нормативных документов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований настоящего технического регламента. Нормативные документы из перечня к ТР ТС применимы на всей территории Таможенного союза, сейчас - Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который входят на 2019 год: Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан. В случае отсутствия стандарта в перечне, соответствие требованиям регламента обеспечивается национальными стандартами государств-членов союза. Также в стандартах государств-участников могут быть прописаны повышенные требования к безопасности. В РФ действуют национальные стандарты, обозначенные ГОСТ Р… Требования к дорожным ограждениям прописаны в ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".