Об учете коэффициента динамичности при расчете прочности и устойчивости балок кранового пути

Вопрос:

Согласно п.9.11 СП 20.13330.2011 коэффициент динамичности учитывается при расчете прочности и устойчивости балок кранового пути и их креплений к несущим конструкциям. При расчете поперечной рамы, коэффициент динамичности не учитывается? Подскажите, в какой литературе можно найти объяснение, почему при расчете балок кранового пути и их креплений к несущим конструкциям учитывается коэффициент динамичности, а при расчете рам нет?

Ответ:

Согласно определению, коэффициент динамичности - является отношением амплитуды вынужденных колебаний к величине статического отклонения системы под действием постоянной возмущающей силы, модуль которой равен F0. Так как в п.9.11 динамичность рассматривается от вертикальных крановых нагрузок, то существенное влияние от колебаний будет ощутимо для горизонтальных конструкций (балок), но для вертикальных элементов рамы, вертикальные колебания будут не существенными, так как попросту эти элементы не смогут растягиваться и сжиматься.