Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Какое значение коэффициента надежности по ответственности следует принять для уникального объекта
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Стройэксперт. "Вариант Лидер"
- Стройтехнолог
- Техэксперт: Нормы, правила, стандарты и законодательство России
- Техэксперт: Помощник Проектировщика
- Техэксперт: Пожарная безопасность
- Техэксперт: Промышленная безопасность
- Техэксперт: Нефтегазовый комплекс
- Техэксперт: Охрана труда
- Авиатор
- Техэксперт: Эксплуатация зданий
- Техэксперт: Экология. Проф
Какое значение коэффициента надежности по ответственности следует принять для уникального объекта
Вопрос:
Разрабатывается проектная документация автодорожного моста с центральными пролетами по 147 метров.
В соответствие со статьей 48.1 Градостроительного кодекса РФ объект проектирования относится к уникальному объекту.
В соответствие со статьей 4 федерального закона от 30.12.2009 N 384-ФЗ, пунктом 8 уникальные объекты относятся к сооружениям повышенного уровня ответственности.
В соответствии с п.3.2 и обязательным приложением "А" ГОСТ 27751-2014 устанавливается класс сооружения по уровню ответственности. При этом в класс КС-3 (повышенный уровень) не входят уникальные объекты, указаны только особо опасные и технически сложные (пункта а), а также пролетные строения мостов более 200 м (пункт и). Также в таблице 2 раздела 10 того же ГОСТ 27751-2014 указано, что для большепролетных сооружений с пролетом более 120 м коэффициент надежности по ответственности следует принимать не менее 1,2.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
