ФАКТОР БАЛЛАСТИРОВКИ

()

Для уменьшения аварийного крена и дифферента, а также для улучшения остойчивости поврежденного судна производится прием балласта в низко расположенные цистерны (или удаление балласта из высоко расположенных цистерн).

За счет приема балласта увеличивается метацентрическая высота судна, однако в процессе балластировки появляется свободная поверхность жидкости, влияние которой равносильно уменьшению метацентрической высоты. Поскольку процесс спрямления аварийного судна является достаточно опасной операцией (при неправильной балластировке можно погубить оставшееся на плаву судно практически со всеми находящимися на борту людьми), разработчики руководящих документов (РД) по непотопляемости ввели новое понятие - фактор балластировки судовых цистерн. Значения этого фактора приводятся при 50% и 100% заполнении цистерны, первое соответствует наибольшему влиянию свободной поверхности балласта в процессе заполнения цистерны, второе - отсутствию влияния свободной поверхности после полного заполнения цистерны. Положительному значению соответствует увеличение метацентрической высоты судна, отрицательному - уменьшение.