РАБОЧАЯ ШИРИНА ОГРАЖДЕНИЯ

Максимальное динамическое боковое смещение кузова транспортного средства, или фрагмента дорожного ограждения (в зависимости от места установки дорожного ограждения) относительно лицевой поверхности недеформированного дорожного ограждения.

Распоряжение Росавтодора (Федерального дорожного агентства) от 12.05.2015 г. N 852-р "ОДМ 218.6.016-2015 Рекомендации по применению компьютерного моделирования для анализа тросовых ограждений методом конечных элементов (МКЭ)"

РАБОЧАЯ ШИРИНА ОГРАЖДЕНИЯ

Максимальное динамическое боковое смещение кузова автомобиля, находящегося в нем груза или фрагмента ограждения (в зависимости от места установки ограждения) относительно лицевой поверхности недеформированного ограждения.

СТО, Стандарт организации от 28.01.2015 г. N 521000-001-10690827-2015 "СТО 521000-001-10690827-2015 Ограждения удерживающие боковые тросового типа для автомобилей. Технические условия"