Краны мостовые грузоподъёмностью 5 - 50/10т
      

Завод выпускает краны мостовые по конструкторской документации ВНИИПТМАШ (проект 2002 г.) с максимальной сквозной унификацией узлов деталей и принятых конструктивных решений. Краны состоят из коробчатого двухбалочного моста, оборудованного четырёхколёсной ходовой частью с раздельным приводом, грузовой тележки с одним (5; 10; 12,5; 16; 20; 32; 50) или двумя (16/3,2; 20/5; 32/5 и 50/10) механизмами подъёма и электрооборудования.

Краны поставляются с управлением из кабины, с пола (с помощью подвесного пульта для неинтенсивного использования) или по радиоканалу.

В механизмах кранов используются фазные или короткозамкнутые крановые двигатели, зубчатые соединительные муфты, цилиндрические редукторы горизонтальные и вертикальные (для механизмов передвижения) и колодочные тормоза. Барабаны механизмов подъёма выполняются с двумя нарезками с целью равномерного распределения нагрузки по главным блокам. В кабинах, выполняемых закрытыми или открытыми, устанавливаются контроллеры или кресла-пульты. Электроприводы выполняются, как правило, с силовыми контроллерами или пультами управления при мощностях двигателей соответственно до 30 кВт и с панелями управления (магнитными контроллерами) при больших мощностях двигателей. В необходимых случаях применяются регулируемые приводы.