О применении СП 243.1326000.2015

Вопрос: 

В соответствии с решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года N 827 (в редакции Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии N 135 от 12.10.2015) с 1 сентября 2016 года проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт и эксплуатация автомобильных дорог и дорожных сооружений на них должны осуществляться в полном соответствии с требованиями ТР ТС 014/2011. До 1 сентября 2016 года широко применялся Свод правил (СП 243.1326000.2015), который устанавливает нормы и правила на проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения (НИД) на территории Российской Федерации (автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения; частные, как общего, так и не общего пользования) со среднегодовой суточной интенсивностью движения не более 400 авт. в сутки и отменяет нормы и правила проектирования и строительства, приведенные в СП 34.13330.2012, СП 35.13330.2011 и СП 78.13330.2012 (за исключением упомянутых в настоящем своде правил) для вышеуказанных автомобильных дорог. Учитывая, что в данном своде правил использованы нормативные ссылки на документы, не соответствующие требованиям ТР ТС 014/2011 (за исключением ГОСТ 11955-82 "Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия") применение данного свода правил при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения и дорожных сооружений на них запрещено. Просим Вас дать разъяснения на следующий вопрос: Какой нормативный документ, соответствующий требованиям ТР ТС 014/2011, устанавливает нормы и правила на проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения (НИД) на территории Российской Федерации (автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения; частные, как общего, так и не общего пользования) со среднегодовой суточной интенсивностью движения не более 400 авт. в сутки?