ТАЙМ-ЧАРТЕРА ДОГОВОР - торговый договор, по которому судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Рассматривается как разновидность договора аренды транспортного средства с экипажем. По природе Т.-ч.д. двустороннеобязывающий, взаимный, реальный. Т.-ч.д. составляется всегда в письменной форме (требования о регистрации не применяются). Используются проформы (Бал-тайм, Френктайм (Франция), Дойтфрейт (Германия). Стороны именуются "фрахтователь" и "судовладелец". Предметом договора является морское транспортное средство, укомплектованное экипажем.

Транспортное средство должно быть идентифицировано путем указания названия, его технических и эксплуатационных данных (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и др.). К транспортному средству предъявляются следующие требования: а) мореходное состояние (техническая пригодность для перевозки грузов (пассажиров)) и надлежащее снаряжение судна; б) коммерческая пригодность, т.е. годность судна (его корпуса, двигателя и оборудования) для целей, предусмотренных Т.-ч.д. (плавания в конкретный регион и т.п.); в) укомплектованность судна экипажем. Судовладелец не отвечает за недостатки, которые не могли быть обнаружены при проявлении им должной заботливости (скрытые недостатки). Фрахтователь (арендатор) получает транспортное средство во владение и пользование (в отличие от договора перевозки, не предполагающего выход судна из владения судовладельца). Как правило, фрахтователь перевозит чужие грузы, заключая от своего имени договоры перевозки груза. Срок договора существенным условием не является. Как правило, Т.-ч.д. заключается на длительный срок.