SAE International

Ambulance Patient Compartment Seating Integrity and Occupant Restraint
 N J3026

Annotation

This SAE Recommended Practice describes the testing procedures that may be used to evaluate the integrity of ground ambulance-based occupant seating and occupant restraint systems for workers and civilians transported in the patient compartment of an ambulance when exposed to a frontal or side impact. This Recommended Practice was based on ambulance patient compartment dynamics and is not applicable to other vehicle applications or seating positions. This Recommended Practice is structured to accommodate seating systems installed in multiple attitudes including but not limited to side-facing, rear-facing, and forward-facing. Its purpose is to provide ambulance seating manufacturers, ambulance occupant restraint manufacturers, ambulance builders, and end-users with testing procedures and, where appropriate, acceptance criteria that, to a great extent ensures the occupant seating and occupant restraint system meet similar performance criteria as FMVSS 208 requires for seat belted passengers in light vehicles. The test conditions utilized are standardized orientations that do not reflect potential conditions that may exist prior to impact such as braking and/or steering and their effects on the initial positions of the occupants and surfaces relative to the occupants. Descriptions of the test set-up, test instrumentation, photographic/video coverage, text fixture, and performance metrics are included

Автоматический перевод:

Опорная целостность отделения пациента машины скорой помощи и ограничение жителя

Рекомендуемая Практика этого SAE описывает процедуры проверки, которые могут использоваться для оценки целостности основанного на наземной скорой помощи жителя, фиксирующегося и систем ограничения жителя для работников и гражданских лиц, перевезенных в терпеливом отделении машины скорой помощи, когда выставлено лобному влиянию или влиянию стороны. Эта Рекомендуемая Практика была основана на динамике отделения пациента машины скорой помощи и не применима к другим применениям транспортного средства или размещению позиций. Эта Рекомендуемая Практика структурирована для размещения размещения систем, установленных в многократных отношениях включая, но не ограничиваясь этим, столкновение стороны, расположенное "против движения", и по ходу движения. Его цель состоит в том, чтобы предоставить опорным производителям машины скорой помощи, производителям ограничения пассажира машины скорой помощи, производителям машин скорой помощи и конечным пользователям с процедурами проверки и, где это необходимо, критерии приемки, что, в значительной степени гарантирует, житель, фиксирующийся и система ограничения жителя, соответствуют подобным критериям производительности, поскольку FMVSS 208 требует для закрепленных ремнем пассажиров места в легковых автомобилях. Используемые условия испытания являются стандартизированными ориентациями, не отражающими потенциальные условия, которые могут существовать до влияния, такого как торможение и/или регулирование и их эффекты на начальные позиции жителей и поверхностей относительно жителей. Описания испытательной установки, испытательной инструментовки, фотографического / видеорепортажа, текстового крепления и метрик производительности включены