Det Norske Veritas - Germanischer Lloyd

I-Rules for Classification and Construction Ship Technology Part 3-Special Craft Chapter 2-Yachts ? 24 m - Edition 2003
 N SHIP TECHNOLOGY I-3-2

Annotation

The requirements of these Rules do not substitute the independent judgement of professional designers. This is particularly valid for those aspects not addressed in these Rules and for which the designers are solely responsible.

The Rules envisage primarily technical safety matters. Aesthetical and comfort aspects, usually important in yacht design, are not considered and must be subordinated to the safety requirements in conflict cases.

Автоматический перевод:

I-правила для Технологической Части Судна Классификации и Строительства Специальные для 3 2 яхты Главы Ремесла 24 м - Издание 2003

Требования этих Правил не заменяют независимым суждением профессиональных проектировщиков. Это особенно действительно для тех аспектов, не обращенных в этих Правилах и за который проектировщики исключительно ответственны.

Правила предусматривают прежде всего технические безопасные вопросы. Эстетичный и аспекты комфорта, обычно важные в дизайне яхты, не рассматриваются и должен быть подчинен требованиям техники безопасности в случаях конфликта.