SNV SN EN 13146-2 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 2: Determination of torsional resistance
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Техэксперт: Машиностроительный комплекс
- Картотека зарубежных и международных стандартов
- CEN EN ISO 7500-1 Metallic materials - Verification of static uniaxial testing machines - Part 1: Tension/compression testing machines - Verification and calibration of the force-measuring system
- 77
- CEN EN ISO 7500-1 Metallic materials - Verification of static uniaxial testing machines - Part 1: Tension/compression testing machines - Verification and calibration of the force-measuring system
- 77.040
- 93
- CEN EN 1263-1 Temporary works equipment - Safety nets - Part 1: Safety requirements, test methods
- ISO 7500-1 CORR 1 Metallic materials — Verification of static uniaxial testing machines — Part 1: Tension/compression testing machines — Verification and calibration of the force-measuring system TECHNICAL CORRIGENDUM 1
- Картотека зарубежных и международных стандартов
Schweizerische Normen-Vereinigung
Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 2: Determination of torsional resistance
N SN EN 13146-2
Annotation
This European Standard specifies a laboratory test procedure to determine the moment necessary to rotate a rail, secured to a sleeper by a rail fastening assembly, through 1° in a plane parallel to the base of the rail. The value obtained can be used in track stability calculations.
The test is not applicable to embedded rails.
This test procedure applies to a complete fastening assembly.
Автоматический перевод:
Железнодорожные заявления - След - Методы тестирования для крепления систем - Часть 2: Определение сопротивления скручиванию
Этот европейский стандарт определяет процедуру лабораторного испытания для определения момента, необходимого для вращения перил, защищенных спящему сборкой рельсового скрепления, через 1 ° в самолете, параллельном основе перил. Полученное значение может использоваться в вычислениях стабильности следа.
Тест не применим к вложенным перилам.
