ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 27 октября 2014 года N ЦДМО-21/134


О перевозке смерзающихся грузов навалом и насыпью в период сложных климатических условий

В условиях наступления сложных климатических условий, характеризующихся наличием как плюсовых, так отрицательных температур, а также осадков в виде дождя и снега, возросли риски возникновения смерзаемости перевозимых навалом и насыпью грузов, и особенно при их следования в районы Севера, Сибири и Дальнего Востока. Так, в телеграмме N 249 от 22.10.2014 1-й НЗ Северной ж.д. С.А.Альмеев сообщает о том, что на станции Архангельск-Город Северной ж.д. затруднена выгрузка силами МЧ-5 щебня, прибывающего без применения мер профилактики против смерзаемости со станций Октябрьской, Московской и Горьковской ж.д. ЦДМ информирует, что в соответствии с пунктом 25 протокола совещания российско-китайской смешанной пограничной железнодорожной комиссии (сентябрь 2014 года, Янчжоу) принято решение: при перевозке рудного концентрата и угля из РФ в КНР в зимний период начиная с 1 октября по 15 апреля следующего года необходимо принимать меры препятствующие смерзанию (просушка и др.), о чем в графе 11 накладной отправитель вносит отметку о принятых мерах, при этом не использовать в качестве подстилки на пол вагонов крафт-бумагу, соломенные маты и другие впитывающих влагу материалы. При осуществлении перевозок данных грузов в зимний период рекомендовано оговаривать в контрактах меры против смерзаемости. ЦДМ, учитывая специфику проведения профилактики против смерзаемости в переходный период, считает, что такие меры, как промораживание груза и соблюдение установленной влажности, в это время не всегда позволяют достичь желаемого результата.