МЕХАНИЗИРОВАННАЯ СБОРКА И СМЕНА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ БРУСЬЯМИ

     
СБОРКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БРУСЬЯХ

На отечественных железных дорогах нашли применение стрелочные переводы с железобетонным основанием двух видов: на плитах и на брусьях. В обоих случаях до укладки таких стрелочных переводов на земляное полотно должно быть освидетельствовано как здоровое. Щебень под ними должен быть из твердых каменных пород и соответствовать стандарту. Укладка таких стрелочных переводов в зависимости от местных условий производится поэлементно или блоками. В первом случае используются путеукладчики УК-25, во втором - полноповоротные краны. Стрелочные переводы с железобетонными брусьями ввиду многодетальности укладывают блоками железнодорожными полноповоротными кранами. Такие переводы собираются на площадке напротив места укладки или на базе, откуда их перевозят к месту работ и в "окно" укладывают в путь.

Опыт эксплуатации обоих типов переводов на Октябрьской, Северо-Кавказской и Белорусской дорогах, а также на экспериментальном кольце ВНИИЖТа показал, что трудозатраты снижаются более чем на 30% по сравнению с обычными переводами за счет уменьшения выправочных работ. Вместе с тем сложность выправки стрелочных переводов на железобетонных плитах, а также трудоемкость замены дефектных плит привела к необходимости создания стрелочного перевода типа Р65 марки 1/9 с железобетонными брусьями БС-9 (рис.1).