ПРОРЫВЫ НАСЫПЕЙ ВНУТРИПРОМЫСЛОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ИХ ОБВОДНЕНИИ

     
Канд. геогр. наук
В.И.Евдокимов (МГПУ)

Насыпи внутрипромысловых автомобильных дорог Севера Западной Сибири ежегодно подвергаются обводнению. Оно происходит в весенний период и объясняется бурным таянием снега и половодьем на реках. Так как территории здесь по большей части плоские и реки текут в режиме свободного меандрирования, то их разливы довольно широки. С учетом того, что автомобильные дороги на значительном протяжении располагаются на пойме, такое обводнение, безусловно, представляет серьезную помеху их нормальной эксплуатации.

Важной особенностью в этом случае является ориентированность автомобильной дороги относительно сторон света. Дело в том, что само обводнение не опасно, опасно гидродинамическое воздействие на откос насыпи. Волнообразование происходит под воздействием ветра. Максимальное воздействие на откос волны окажут в том случае, если он ориентирован нормально по отношению к господствующему во время обводнения ветру. Противоположный откос насыпи в этом случае, несмотря на обводнение, подвергаться волновому воздействию не будет. Обычной картиной в этом случае будет разрушение наветренного откоса на значительном протяжении. Однако в некоторых местах и сама насыпь автомобильной дороги в результате подъема воды и ветроволнового воздействия может быть нарушена: произойдет прорыв, и образуется прорва. Автомобильная дорога функционировать не будет.