Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Минимальный риск ущерба - целевая функция системы "Водитель - автомобиль"
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
МИНИМАЛЬНЫЙ РИСК УЩЕРБА - ЦЕЛЕВАЯ ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ "ВОДИТЕЛЬ - АВТОМОБИЛЬ"
Канд. техн. наук А.Т.Глухов,
инж. Т.А.Глухов
(Саратовский государственный
технический университет)
1. ВВЕДЕНИЕ
Обеспечение высоких скоростей, удобства и безопасности движения транспортных средств является целью и главной задачей системы автоматизированного управления движением (САУД) на автомобильной дороге. Для достижения поставленной цели используется принцип минимизации целевой функции [1].
Как известно [1, 2, 3, 4], транспортный процесс рассматривается как совокупность (система) четырех элементов (рис.1). Элементов, порождающих движение: "водитель" (В), "автомобиль" (А); элемента, обеспечивающего движение: "дорога" (Д); и элемента, влияющего на условия движения: "среда" (С). Сокращенно система называется ВАДС.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
