КРАНЫ МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5; 10; 12,5; 16; 16/3,2; 20; 20/5; 32; 32/5; 50; 50/10 т

Предназначены для выполнения перегрузочных и транспортных работ различной интенсивности, а также монтажных и ремонтных работ в цехах, промышленных зданиях и на открытых площадках.

Завод выпускает краны по конструкторской документации ВНИИПТМАШ (проект 2002 г.) с максимальной сквозной унификацией узлов, деталей и принятых конструктивных решений. Краны состоят из коробчатого двухбалочного моста, оборудованного четырехколесной ходовой частью с раздельным приводом грузовой тележки, с одним (грузоподъемность 5; 10; 12,5; 16; 20; 32; 50 т) или двумя (грузоподъемность 16/3,2; 20/5; 32/5; 50/10 т) механизмами подъема и электрооборудования.

Краны поставляются с управлением из кабины, с пола (с помощью подвесного пульта, для неинтенсивного использования) или по радиоканалу.

В механизмах кранов используются фазные или короткозамкнутые крановые двигатели, зубчатые соединительные муфты, цилиндрические редукторы горизонтальные и вертикальные (для механизмов передвижения) и колодочные тормоза. Барабаны механизмов подъема выполняются с двумя нарезками с целью равномерного распределения нагрузки по главным блокам. В кабинах, выполняемых закрытыми или открытыми, устанавливаются контроллеры или кресла-пульты. Электроприводы выполняются, как правило, с силовыми контроллерами или пультами управления при мощностях двигателей до 30 кВт и с панелями управления (магнитными контроллерами) при больших мощностях двигателей. В необходимых случаях применяются регулируемые приводы.