Дороги России XXI века, N 6, 2007
Рубрика: Виадук
A.M.Кулижников, д-р техн. наук, проф., P.P.Денисов, гл. спец. (ФГУП "РОСДРНИИ")

РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ЖЕСТКОГО ТИПА НА ОСНОВЕ МАТЕРИАЛОВ ГЕОРАДАРНОГО СКАНИРОВАНИЯ

На сегодняшний день на основном протяжении федеральных автомобильных дорогах цементобетонные покрытия отслужили положенные 25-30 лет и более. На покрытиях появились продольные, поперечные и косые трещины; нарушена ровность; раскрылись деформационные швы; между плитами образовались уступы и т.д. В результате чего дорожные одежды нуждаются в реконструкции или ремонте.

Какие пути решения данного вопроса могут быть:

1) перекрыть цементобетонные покрытия асфальтобетоном. Однако толщина асфальтобетона должна составлять не менее 18 см, можно уменьшить толщину асфальтобетона, если уложить трещинопрерывающие слои: геосетки, мембранные слои и т.д. (однако надежные решения по применению данных материалов до сих пор не получены). При перекрытии асфальтобетоном необходимо заполнить все пустоты под плитами, залечить трещины и раскрывшиеся деформационные швы - только в этом случае можно ожидать, что в ближайшие 2-3 года на поверхности покрытия не появятся отраженные трещины над продольными и поперечными швами;