10 мая 2018 года на публичное обсуждение был вынесен проект технического регламента Евразийского экономического союза "О безопасности подвижного состава метрополитена".

Обсуждение документа продлится не менее 76 дней. Предполагаемый срок окончания - 25 июля нынешнего года.

К проекту прилагаются пояснительные записки, проект решения Совета ЕЭК о принятии и вступлении в силу техрегламента, проекты перечней стандартов, проект Программы по разработке межгосстандартов.

Разработчиком проекта регламента является Министерство транспорта Российской Федерации.

Содержание проекта технического регламента включает:

- область применения;

- основные понятия;

- правила обращения продукции;

- требования к объектам технического регулирования;

- обеспечение объектов техрегулирования требованиям регламента;

- оценка соответствия;

- маркировка продукции единым знаком;

- государственный контроль;

- семь приложений с перечнем отдельных положений регламента, применяемых при обязательном подтверждении соответствия составных частей подвижного состава метрополитена, перечнями схем сертификации и декларирования продукции, перечнем объектов техрегулирования, подлежащих сертификации и декларированию.

В частности, согласно проекту ТР ЕАЭС, сертификации подлежат:

- вагоны метрополитена (в составе поезда);

- автоматический регулятор тормозной рычажной передачи;

- тормозные блоки;

- автоматические быстродействующие выключатели;

- тормозные диски и блоки;

- тяговые электродвигатели;

- воздушные резервуары;

- зубчатые колеса редуктора и др.

Среди составных частей подвижного состава метрополитена, подлежащих декларированию соответствия на основании собственных доказательств и полученных при участии органа по сертификации, можно отметить:

- кресла машинистов;

- предохранители силовых цепей;

- регуляторы давления;

- стояночный тормоз;

- пусковые резисторы и др.

Отдельно выделен перечень составных частей подвижного состава метрополитена, подлежащих декларированию соответствия на основании собственных доказательств (приложение N 4). Он включает в себя:

- корпус буксы, редуктора и их заготовки;

- тормозные и композиционные колодки и накладки;

- противоюзное устройство;

- стеклоочистители.

Действие технического регламента будет распространяться на вновь разрабатываемые, изготавливаемые, модернизируемые вагоны метрополитенов (их объединение в поезд) и их составные части, выпускаемые в обращение на таможенной территории Союза для использования на метрополитенах.

Источник:

http:// http://www.qgc.ru/