Перераспределение полномочий по сертификации авиационной техники

3 декабря 2015, 16:04

Постановлением от 28 ноября 2015 года N 1283 функции и полномочия по сертификации типовой конструкции воздушных судов, двигателей, воздушных винтов и аэродромов, которые были возложены на Межгосударственный авиационный комитет, перераспределены Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации.

В декабре 1991 года Российской Федерацией и ещё одиннадцатью государствами бывшего СССР было подписано Соглашение о гражданской авиации и использовании воздушного пространства. Этим соглашением был образован Межгосударственный авиационный комитет (далее - МАК).

Во исполнение Указа Президента России от 5 мая 1992 года N 439 Правительством России было принято постановление от 23 апреля 1994 года N 367 "О совершенствовании системы сертификации и порядка расследования авиационных происшествий в гражданской авиации Российской Федерации". Этим постановлением МАК был уполномочен на проведение аудиторского расследования авиационных происшествий и сертификации авиационной техники и аэродромов.

В настоящее время Минтранс, Минпромторг и Росавиация могут обеспечить выполнение функций по сертификации типовой конструкции воздушных судов, двигателей, воздушных винтов и аэродромов в полном объёме.

В связи с этим подписанным постановлением вносятся изменения в положения о Министерстве транспорта (утверждено постановлением Правительства от 30 июля 2004 года N 395), Министерстве промышленности и торговли (утверждено постановлением Правительства от 5 июня 2008 года N 438), Федеральном агентстве воздушного транспорта (утверждено постановлением Правительства от 30 июля 2004 года N 396), необходимые для предоставления этим федеральным органам исполнительной власти функций и полномочий по сертификации, которые ранее были возложены на МАК.

Одновременно признаются утратившими силу постановление Правительства от 23 апреля 1994 года N 367, а также ряд других нормативных правовых актов Правительства.

Принятые решения направлены на совершенствование государственной системы управления безопасностью полётов гражданских воздушных судов.

Документ был рассмотрен и одобрен на заседании Правительства Российской Федерации 26 ноября 2015 года.


Источник:
http://government.ru/